天然气管道在采用水试压后，佳木斯液氮置换，虽然经过通球扫线程序扫出管内存水，但地势低洼地段的积水以及咐着在管壁的水膜仍很难通过简单的通球方式加以清除。采用气体试压时，管道中也会含有大量的饱和水蒸气。液态水和大量的饱和水蒸气的存在对管道危害极大，储罐液氮置换，所以需要深度干燥。在注氮过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定注氮进度，液氮置换施工，检测时间根据现场情况确定

氮气置换总体技术要求

1.置换过程中由甲方工程工程项目部负责检测，氧气含量低于2%为合格。

2.注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~25℃(注意:氮气出口温度不能低于5℃)。根据注氮速度、环境温度等因素确定加热装置选型和供热能力备用细数等，液氮置换厂家，确保加热装置出口氮气温度。

3.在保证注氮温度的同时，注氮流量可以提高。注氮时如果注氮温度和注氮流量要求不能同时满足时，必须优先保证注氮温度。

4.液氮纯度在99.99%以上，且其它腐蚀性组分符合要求。

燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。对于没有立即投入运行的管道，为防止外界湿气重新进入管道，以保证管道处于良好的待用状态，应在管道内注入氮气，即用高纯度的氮气将管道内的空气置换掉，并且要求管道内的氮气压力为微正压。氮气是一种无色无味气体，常温下无化学活性，不会与其它物质化合。燃气管道在投运前用氮气置换空气，主要基于两个因素：

1）直接用天然气置换空气危险性较大；2）管道内充满氮气，则管道不易氧化，即起到了保护管道的作用。

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