(1)置换原则:分段置换，燃气管道液氮置换，一般每段长度为5～20km，液氮置换氮气，建议以阀间为界。

(2)置换范围:起点为首站(发球筒)经管线各个截止阀门至末站内收球筒。

(3)氮气置换合格标准:管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%(即氧气体积含量小于2%)，淮安液氮置换，并且连续3次(间隔为5min)对放气口取样都低于此值时，置换合格。

根据《氮气置换技术要求》，采用无腐蚀、无毒的惰性气体作为隔离介质，采用无隔离清管器方案及“气推气”方式。

液氮气化后进入输气管道之前经加热装置至5℃~15℃之间，以防低温损伤管线。

输气管道氮气置换填充所需氮气量为0.02MPa，10℃状态下充满整个线路工程线路管道、阀室、站场管道体积所需用的量。

为了确保输气管道氮气置换填充能顺利、彻底，氮气注入量考虑如下损失量：

1.注氮期间氮气和天然气之间会发生混合，氮气会有混气量，液氮置换公司，造成氮气段的减量。

2.站场置换放空耗费的氮气量。

氮气置换后氧含量不大于0.5%为合格。可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物，进而可能造成内燃或危险事故的发生。

氮气置换设备包含：氮气衔接收及所属配件、液化气衔接收、氮气瓶及液化气汽车槽车。其间，氮气瓶和液化气槽车能够暂时向事端现场集结。

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