采用氮气置换的方式对天然气管道进行试运投产，即先将氮气注入管线，用氮气作为天然气与空气间的隔离介质，投产时天然气推动氮气、氮气推动空气进行管道线路置换，从而使天然气管道达到顺利投产条件。目前氮气置换设备常采用的是液氮罐车，通过对液氮加热汽化进行氮气的置换工作。另外还有车载氮气生产设备，设备在现场直接将生产的氮气注入管道。
将注氮车连接门站进气管道，氮气置换氢气，注氮过程中，在下游加气机进行引气放空。先置换主管道，当在枪口上检测到纯氮气后，分别对放空和排污管线进行置换，方法是将DN50以上阀门打开30%后立即关闭、DN50及以下阀门全开然后关闭。根据测算氮气与空气混气头到加气机的时间。提前在枪口用025%便携式含氧量分析仪在管道上压力变送器或压力表的取样口检测氮气和空气混合段气体的含氧量，氮气置换厂家，当检测到氧气含量从21%开始下降时，证明氮气和空气混气头已到检测点，再继续检测，当检测到氧气含量降至2%时，既可认为管路内是纯氮气，然后停止放空直至管路压力升至0.04MPa时氮气置换工作完成。
置换过程及环境条件较为理想，投产前氮气置换，但在实际置换过程中，环境温度会随时间有一定波动，置换管道存在一定高差或受其他偶然因素的影响，延安氮气置换，无法达到模拟的理想状态，所以应该考虑到计算结果与实际置换情况存在一定的偏差。氮气量过剩还会导致置换时间增加，需投入更多人力物力，增加的经济成本不仅仅是多注入的氮气成本。依据理论分析，对于长呼天然气管道，后期检修置换时，可以适当减少注入的氮气量，既能保证安全置换又能降低成本。
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